Investigadores de acidentes de trem na Índia analisam possibilidade de sabotagem após naufrágio em Odisha matar centenas

Por Arshad R. Zargar

5 de junho de 2023 / 11h25 / CBS News

Nova Delhi — As autoridades da Índia começaram a investigar o que levou ao acidente de trem mais mortal do país neste século. O acidente na sexta-feira, quando um trem de passageiros colidiu com um trem de carga parado e foi atingido por um terceiro trem, deixou pelo menos 275 pessoas mortas e mais de 1.000 feridas.

Um funcionário do governo disse no domingo que uma falha técnica de sinalização pode ter causado o acidente, mas na segunda-feira, os investigadores disseram que provavelmente analisariam a possibilidade de alguém ter adulterado deliberadamente o sistema de sinalização automática - geralmente considerado seguro e eficaz - para causar o desastre.

O Ministério das Ferrovias da Índia recomendou na segunda-feira que o Bureau Central de Investigações (CBI), a principal agência policial do país, que investiga casos criminais de alto nível, investigue o acidente de trem de sexta-feira.

"Suspeita-se que houve algum tipo de interferência no sistema de sinalização", disse Jaya Verma Sinha, membro do Conselho Ferroviário da Índia, a repórteres no domingo. Ela disse que nada foi descartado quando perguntada se as autoridades suspeitavam que alguém poderia ter adulterado o sistema eletrônico.

No domingo, o ministro das Ferrovias, Ashwini Vaishnaw, disse que uma falha no intertravamento eletrônico - um sistema de gerenciamento de trilhos que coloca os trens nos trilhos para evitar colisões - pode ter causado o acidente.

"Trata-se de máquina de ponto, intertravamento eletrônico. A mudança que ocorreu durante o intertravamento eletrônico, o acidente aconteceu por causa disso", afirmou o ministro. Ele mencionou encontrar "responsáveis" pelo acidente, mas não sugeriu a possibilidade de ações deliberadas.

"Não quero entrar em detalhes", disse Vaishnaw no domingo. "Vou apenas dizer que a causa raiz e as pessoas responsáveis ​​foram identificadas."

O primeiro-ministro da Índia, Narendra Modi, também fez referência a "pessoas responsáveis" pelo acidente quando visitou o local do acidente no estado de Odisha, no leste do país, no sábado.

"Os culpados serão punidos severamente", disse o líder, prometendo que "ninguém será poupado".

Um painel de investigadores nomeados pelo Ministério das Ferrovias já estava investigando o acidente de trem, além de uma investigação separada do Comissário de Segurança Ferroviária. Eles deveriam encerrar suas investigações dentro de duas semanas e apresentar um relatório ao governo. Mas o governo provavelmente aceitaria a recomendação do Ministério das Ferrovias para outra investigação do CBI.

O acidente aconteceu em Odisha na sexta-feira, quando o trem de passageiros Coromandel Express atingiu um trem de carga parado e descarrilou. Os vagões do trem descarrilado caíram em uma linha adjacente onde outro trem, o Howrah Express, vindo da direção oposta, colidiu com os vagões descarrilados.

O número de mortos no acidente foi inicialmente estimado em 288, mas foi revisado para 275 no final do domingo, quando as autoridades disseram que alguns corpos foram contados por engano duas vezes.

Muitas das cerca de 1.000 pessoas feridas receberam alta dos hospitais na segunda-feira, mas cerca de 400 ainda estavam sendo tratadas, algumas com ferimentos muito graves.

Algumas pessoas ainda estavam listadas como desaparecidas também.

As equipes de resgate tiveram que abrir compartimentos de trem de metal para resgatar as vítimas após o desastre. Guindastes e outras máquinas pesadas foram usadas para mover os vagões mutilados e, em seguida, para reparar e começar a restaurar os trilhos.

Pelo menos uma linha voltou a funcionar na tarde de segunda-feira, mas ainda houve cancelamentos nas linhas.

A Índia tem uma das maiores redes ferroviárias do mundo. Estima-se que 13 milhões de pessoas viajam diariamente nos trens do país. Mas, apesar dos enormes investimentos recentes destinados à modernização da rede, grande parte da infraestrutura ferroviária do país está desatualizada.

Publicado pela primeira vez em 5 de junho de 2023 / 11h25

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